十一月總結（上）

新加坡

我就知道逃不掉做商務艙的命運。

幸好金色姐姐超好人，親力親為，連洗手間也是她整理的。

老總超好玩。第二早執勤又遇上同一帥哥，老總很豪氣的大叫「Auntie你個靚仔呀！！！」，後加：「早知叫你代我簽名啦！」。

只是多口開玩笑，尷尬得想找洞鑽，不過老總這樣亂來一通，總比不苟言笑好。後來在公司又遇上她，打打鬧鬧，真開心。

溫哥華

回程跟駐溫哥華的同事飛。整個累死，回家睡醒以後，雙腿仍是酸的！他們實在太勤奮⋯⋯

撇除服務不說，其實姐們與老總均十分好人。台灣姐姐完全西化，十分可愛；老總毋庸置疑的賣力。生活在不同地方的人都發展出一套適合自己的方式，一套不容別人打破，或是明確界分出外人的方式。大家都很有自己style呢。

例如溫哥華同事派餐時往往會帶三壺茶啡出外，因為只做香港溫哥華、溫哥華香港的他們深知客人需要，得曉他們有些想喝咖啡，有些想喝中國茶，有些想喝西茶。

事實上全部航線都飛的我們都會遇到不同熱飲要求，可我們卻甚少這樣子作。我也想不透為什麼，是因為他們圈子較小，因循成習較易成事？

另一個有趣發現是，終於明白為何大家都知道航班的難易程度，客人的背景資料等。譬如說，一天有數班飛往新加坡的航班，居然也有難易之分。短途航班多是即日來回，去程派一餐，回程派一餐。接近中午出發供應午餐，回程時已是下午或夜晚，所以供應晚餐。相比起早餐的兩個選擇，午晚餐的服務流程較為繁複和累人，所以大家情願早一點起床，一餐易一餐難，早一點回家（傍晚或晚上出發的最吃香，因為多是過夜）。

客人呢，再以新加坡航班為例，又有分週日壞脾氣商人和週末行樂者。姐姐們常說週日新加坡機好難做，因為來回頻繁的尊貴客人總是板著臉，繁多的要求也讓大家很有壓力。

賣免稅商品想賺得盤滿缽滿的話，新加坡航班也是賣很多的。不知道為什麼，總而言之，在這待久了，大家都好像抱有某種覺悟，哈哈，是越來越入世的覺悟。

既然說到這，就一併把公司傳說也記下。明明每班機都是獨立個體，明明每班機都乘載不同客人，但：三藩市機永恆很辛苦，因為總是很多印度人，他們大多點了特別餐；提到印度，海德拉巴和欽奈航班比新德里的舒服；飛北海道的通常是香港人，是自以為高人一等的香港人，是向我自稱不吃雞死要吃牛的香港人；內地人上機時必演戲碼是換位換位再換位。

行路到異地，榜上有名的還有不知為何大家覺得很辛苦的溫哥華機，暑假公主王子回港的倫敦機⋯⋯

這是定律，是定律啊（希望會被打破）。有些可以解釋為何辛苦，例如不同民族的飲食習慣，公主王子真把我們當奴婢了，但我想不明白為何北海道都是香港人和內地人瘋狂調位。因為旅行團多選乘我公司出發到北海道？因為真有關中化所述的人情味？

這樣益智的問題似乎多想也不妨，不過有高手賜教就好了。自己亂猜好無聊。

經歷真的很重要呢。